Vaiko sodinimas į autokėdutę nėra reklamos triukas ar civilizacijos išsigalvojimas. Argumentas, kad mes užaugome be autokėdučių, automobiliu važinėjomės net neprisisegę saugos diržais - nerimtas ir nelogiškas. Prisiminkime, kiek automobilių važinėdavo gatvėmis prieš 20-30 metų, koks būdavo jų greitis, ir palyginkime su dabartine situacija keliuose, kai didžiuliais greičiais skrieja naujausi automobiliai. Dabar nesodinti vaiko į kėdutę ir neprisisegti saugos diržu pačiam yra labai nesaugu, rizikuojama savo ir keleivių gyvybėmis.
Automobilio saugos kėdutė tikrai neatstoja lopšio ar lovytės, bet tai yra saugiausia priemonė vežti vaiką. Laikantis rekomendacijų naujagimiui nekenkia pabūti specialioje kėdutėje (0-13 kg kategorijos) 1-2 valandas. Kūdikis joje ne sėdi, o guli aukščiau pakeltomis kojytėmis, tokiu būdu jo stuburas ir kryžkaulis neapkraunami, nespaudžiami. Šios kategorijos saugos kėdutės tvirtinamos priešingai važiavimo krypčiai, t. y. nugarėle į priekį.
Saugos kėdučių kategorijos ir pasirinkimas
Automobilio saugos kėdutės yra skirstomos į kelias kategorijas pagal tokius objektyvius kriterijus - vaikų svorį ir ūgį. Kėdučių suskirstymas į grupes yra sąlyginis, nes kiekvienas vaikas auga ir vystosi skirtingai. Tačiau yra bendri kriterijai pagal kuriuos lengviau orientuotis.
Jau yra priimti nauji Kelių eismo taisyklių pakeitimai, pagal kuriuos, nuo šio rudens (lapkričio mėnesio) „žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai lengvuoju ar krovininiu automobiliu vežami tik specialiose jų ūgiui ir svoriui pritaikytose atitinkamos grupės sėdynėse“. Nesvarbu, ar vaikas sėdės priekinėje, ar galinėje sėdynėje - jis turės būti vežamas tik autokėdutėje.
Naujagimiams skirtos kėdutės
Patiems mažiausiems vaikams, naujagimiams, t. y. „0-13 kg“ kėdutės kitaip dar vadinamos „kėdutėmis-nešioklėmis“, nes jose vaikas ne sėdi, bet pusiau guli. Naujiena Lietuvoje, tačiau Skandinavijoje šiuo metu labai populiarios tokios kėdutės, kuriose net iki 4 metų vaikas keliauja nugara važiavimo krypčiai. Dar viena naujagimiams tinkanti kėdutė - „0-18 kg“ arba „0-25 kg“. Tai labai universali kategorija, nes tokia kėdutė prisitaikys prie augančio vaiko - ją galima tvirtinti ir važiavimo kryptimi, ir atvirkščiai, kai vaikas tvirtai sėdi, taip pat galima keisti gulėjimo-sėdėjimo pozicijas.
Automobilio saugos kėdutės, montuojamos priešingai važiavimo krypčiai, t. y. nugarėle į priekį, labiau apsaugo vaiko galvą, kaklą ir stuburą. Nors ant naujagimiams skirtų kėdučių rasite užrašą, kad ji tiks vaikui iki 13 kg, greičiausiai tiek ilgai jos neteks naudoti. 13 kg gali sverti ir 1,5 metų vaikas, kuris sėdi, vaikšto ir nelabai pritars pusiau gulimai pozicijai. Bus paprasčiau žinoti, kad mažiausios kėdutės pakaks maždaug iki 7-12 mėn. t.y. tol, kol vaikas pradės savarankiškai sėstis ir tvirtai sėdėti.
Kėdutės sėdintiems vaikams
Kita saugos kėdučių grupė („I“ arba „I-II-III“) skirta jau sėdintiems savarankiškai, važiuojantiems veidu į kelią vaikams. Renkantis šios kategorijos kėdutę bus patogu, jei ją bus galima paguldyti, kai vaikas užmiega. Svarbu ir reguliuojamas diržų aukštis bei ilgis. Dabar itin populiarios ir saugumu daugelį ankstesnių modelių lenkia kėdutės, kuriose nėra vidinių saugos diržų, o jų funkciją atlieka specialus apsauginis „staliukas“.
Jei kėdutėje nurodoma svorio riba 9-25 kg arba 9-36 kg, reiškia, kad vaikui augant ji turės vienaip ar kitaip transformuotis. Dažniausiai tokiose kėdutėse galima nuimti vidinius saugos dirželius, kai vaiko pečiai juos „išauga“, ir segti vaiką automobilio saugos diržu.
Paaukštinimo sėdynės (pasostės)
Dideliems vaikams - virš 3 metukų ir daugiau, jau galima važiuoti automobilyje vien tik ant vadinamosios „pasostės“ t. y. ant supaprastintos kėdutės, kuri atlieka pakylėlės vaidmenį. „Pasostė“ leidžia vaikui sėdėti pakankamai aukštai, tad automobilio saugos diržas nukreipiamas taisyklingai - per vaiko petį, o ne per veiduką ar kaklą, kaip tai atsitiktų, jei segtume pasodintą tiesiog ant automobilio sėdynės. Tačiau ir šiuo atveju reikėtų gerai pasvarstyti, ar jos pakaks.
Nuo 3 metukų ir vyresniems vaikams patogiausios kėdutės, kurios turi ne tik apatinę dalį („pasostę“), bet ir patogų atlošą, šonines apsaugas bei galvos atramą.
Saugos kėdučių testavimas ir kokybė
Kartais tėveliai mano, kad kiekviena rinkoje esanti kėdutė yra išbandyta autoįvykius imituojančiuose bandymuose. Tikrai taip nėra ir nebus. Saugos kėdutėms yra nustatyti griežti Europos Sąjungos direktyvomis numatyti reikalavimai. Juos turi atitikti kiekviena mūsų rinkoje siūloma kėdutė. Tačiau yra ir nepriklausomų ekspertų, kurie atskirai išbando kėdutes ir atlieka vadinamuosius „crash“ testus, tačiau ne su visomis kėdutėmis. Juose dalyvauja tik garsiausi ir daugiausiai investuojantys gamintojai.
Nepriklausomi ekspertai, kurie bando kėdutes ir jas tiria, išnagrinėja viską: jų patogumą, montavimo ypatybes, šoninių smūgių apsaugą ir pan. - jų rekomendacijos labai svarbios.
Kaip išsirinkti saugiausią kėdutę?
Lyg ir norėtųsi, jog renkantis kėdutę būtų kažkoks palengvinimas ir suskirstymas į lygius, ir kažkuri kėdutė būtų nurodyta kaip „saugiausia“, tačiau, deja, taip nėra. Kiekvienoje kategorijoje daugiausiai teigiamų savybių „surenka“ vis kita kėdutė - vienos geriausiai sustiprintos šoninės apsaugos, kitos - saugos diržų mechanizmas tvirčiausias. Kuo daugiau „balų“ surenka kėdutė, tuo ji laikoma labiau „rekomenduojama“, bet ne saugesne.
Įprastai kėdutė kuriama taip, kad ją būtų galima saugiai pritvirtinti bet kuriame automobilyje, kuris atitinka ES reikalavimus ir turi 3 taškų saugos diržus. Deja, būna atvejų, kai kėdutės neįmanoma pritvirtinti dėl per trumpų automobilio saugos diržų. Tokiu atveju reikėtų bandyti tvirtinti kėdutę kitoje keleivio vietoje arba rinktis kitą kėdutės modelį.
Jei automobilyje yra Isofix jungtys - specialus metalinis laikiklis vaiko saugos kėdutei (jo reikėtų ieškoti apatinėje galinės sėdynės atlošo dalyje), verta rinktis saugos kėdutę su Isofix sistema. Apie automobilio saugos kėdutės kokybę pasako daug savybių: gamintojas ir informacija apie jį, audinių sudėtis bei atsparumas, tarptautinis įvertinimas, naudojančiųjų atsiliepimai, nepriklausomų ekspertų įvertinimas ir pan.
Rinkitės kėdutę atsakingai, būtinai pasikonsultuokite su pardavėju, ar kėdutė tinka Jūsų vaikui, atitinka jo amžių, ūgį bei svorį. Jei vaikas, įsodintas parduotuvėje į kėdutę verkia, nebūtinai jam „nepatogu“ - tiesiog gali būti, kad mažyliui nejauku, kai nepažįstamoje aplinkoje „kažkas“ sega diržais. O galbūt vertėtų pabandyti ir kitą modelį.
Įpratinti vaiką automobiliu važiuoti TIK saugos kėdutėje - tai užduotis ir tėveliams. Jie turėtų aiškinti ir padėti suprasti vaikui, kad tik taip keliauti yra saugu ir tinkama, kad kitokio būdo nėra. Be abejo, būtina visada segtis diržus patiems!
Papildomos saugos priemonės automobilyje
Be tinkamos saugos kėdutės, svarbu pasirūpinti ir kitomis priemonėmis, kurios gali praversti kelionėje:
- Atsarginė padanga ir įranga automobiliui pakelti
- Laisvų rankų įranga
- Avarinis ženklas
- Gesintuvas
- Gnybtai automobiliui užvesti
- Įrankiai ledui gramdyti ir sniegui kasti
- Įrankių komplektas
- Lynas automobiliui tempti
- Pirmosios pagalbos rinkinys
- Prožektorius
- Stiklų ploviklis
- Šviesą atspindinti liemenė
- Universalus peiliukas
- Variklio alyva
- Žemėlapis
Oro kokybė automobilyje
Automobilių gamintojai vis labiau ima rūpintis ne tik teršalų išmetimu, bet ir jų patekimu į mašinos saloną. Visi modernūs automobiliai turi salono oro filtrus, o juos keičiant neretai galima išgirsti klausimą, kokį dėti: paprastą ar, pavyzdžiui, su anglies filtru.
Kai kurie gamintojai montuoja oro kokybės stebėjimo sistemas, kurios realiuoju laiku gali išmatuoti itin smulkių dalelių koncentraciją ir taršos lygį salone. Kartu su smulkiųjų dalelių filtrais kai kuriuose modeliuose montuojama „After-Blow“ technologija, kuri sumažina pelėsių augimą oro kondicionavimo sistemoje.
Tyrimai rodo, kad, uždarius langus ir pasirinkus salono oro recirkuliacijos parinktį, sumažėja kietųjų dalelių koncentracija. Deja, ši parinktis didina anglies dioksido, įprasto šalutinio kvėpavimo produkto, kaupimąsi: jo pagausėja, kai automobilyje yra daugiau nei vienas žmogus.
Patarimai keliaujant su vaikais automobiliu
- Kelionėje darykite pertraukas, sustoję išimkite mažylį, leiskite jam pasispardyti, pabūti kitokioje padėtyje.
- Net ir pats vaikutis „pasakys“, kad jau laikas sustoti ir pailsėti.
- Kelionę pratęskite tik vėl prisegę vaiką saugos kėdutėje.
- Nepiktnaudžiaukite saugos kėdute, nenaudokite jos ilgiems pasivaikščiojimams uždėję ant vežimėlio važiuoklės.