Vaiko saugumas automobilyje yra ne tik tėvų atsakomybė, bet ir teisės aktų reikalavimas. Netinkamai vežamas vaikas gali patirti rimtų sužalojimų avarijos atveju. Lietuvoje, kaip ir daugelyje kitų šalių, egzistuoja griežtos taisyklės, reglamentuojančios, kaip turi būti vežami vaikai automobiliuose.
Vaikų vežimas automobilyje: svarbiausi aspektai
Svarbu užtikrinti mūsų mažylių saugumą ir patogumą keliaujant automobiliu. "Vaikų vežimas automobilyje" yra tema, kuri labai svarbi tiek tėvams, tiek globėjams. Vienas iš pirmųjų dalykų, susijusių su vaikų vežimu automobiliu, yra teisinių reikalavimų laikymasis.
Saugos standartai ir istorija
Pirmą kartą saugos diržai panaudoti 1902 m. per automobilių lenktynes Niujorke. Inžinierius Volteris Berkeris, vairavęs elektromobilį, pavadintą „Torpeda“, nusprendė dėl atsargumo prisirišti prie sėdynės diržais. Pirmasis automobilio saugos diržas buvo patentuotas 1907 metais prancūzo Giustavo Libau. Tačiau iki 6-ojo dešimtmečio pradžios saugos diržai dažniausiai buvo naudojami tik aviacijoje. JAV saugos diržus priėmė be entuziazmo, naujovei priešinosi ir net šaipėsi. Kalbos ir patyčios nurimo, kai 1967 m. „Volvo“ paskelbė Švedijoje per metus įvykusių 28 tūkstančių avarijų ataskaitą, jog jie 50-60 proc. sumažino traumų galimybę. Prabėgus metams JAV buvo paskelbta, kad saugos diržai privalo būti kiekviename automobilyje, o dar po ketverių metų priimtas įstatymas, kad saugos diržai važiuojant turi būti užsegti.
Kada privaloma naudoti vaiko kėdutę?
Lietuvoje galioja aiškios taisyklės, reglamentuojančios vaikų vežimą automobilyje:
- Vaikai iki 135 cm ūgio privalo būti vežami specialiose kėdutėse arba paaukštinimuose.
- Vaikai nuo 135 cm iki 150 cm ūgio gali būti vežami be kėdutės, tačiau turi segėti saugos diržą.
- Vaikai iki 3 metų negali būti vežami automobilyje be kėdutės, išskyrus tam tikrus atvejus (pvz., taksi ar specialiai įrengtose transporto priemonėse).
Kada galima vežti vaiką be kėdutės?
Kai kuriais atvejais įstatymas leidžia vežti vaiką be specialios kėdutės:
- Viešajame transporte - autobusai, troleibusai ir kita viešojo transporto sistema neturi šio reikalavimo.
- Taksi - leidžiama vežti vaiką be kėdutės, jei jis yra vyresnis nei 3 metų ir segi saugos diržą.
- Specialiuose automobiliuose - pavyzdžiui, greitosios pagalbos, policijos ar kitose specialiosios paskirties transporto priemonėse.
Tačiau net ir šiais atvejais rekomenduojama užtikrinti maksimalų vaiko saugumą.
Kokios baudos taikomos?
Jei vaikas vežamas automobilyje be specialios kėdutės, kai tai privaloma, vairuotojui gali būti skiriamos šios baudos:
| Nusižengimas | Bauda |
|---|---|
| Vaiko vežimas be kėdutės (iki 135 cm) | 30-50 € |
| Pakartotinis pažeidimas | 60-90 € + teisės atėmimas iki 6 mėn. |
| Vaiko vežimas be kėdutės pavojingomis sąlygomis | Iki 200 € |
Kaip užtikrinti vaiko saugumą?
- Naudoti tinkamo dydžio kėdutę pagal vaiko svorį ir ūgį.
- Įsitikinti, kad kėdutė pritvirtinta teisingai (ISOFIX sistema arba saugos diržais).
- Reguliariai tikrinti kėdutės būklę, kad ji atitiktų saugumo standartus.
- Vaiko negalima vežti ant priekinės sėdynės, jei nėra specialiai tam pritaikytos kėdutės ir oro pagalvės nėra išjungtos.
Vaiko kėdutės pasirinkimas
Norint užtikrinti vaiko saugumą kelyje, labai svarbu pasirinkti tinkamą automobilinę kėdutę. Automobilinės kėdutės skirtos apsaugoti jūsų mažylį nelaimingo atsitikimo atveju, tačiau, turint tiek daug pasirinkimo galimybių, tėvams gali būti sudėtinga pasirinkti teisingai.
Kėdutės tipai
- Kūdikių automobilinės kėdutės (atsuktos į galą): Kūdikių automobilinės kėdutės skirtos naujagimiams ir mažiems kūdikiams. Jos yra atsuktos į galą ir puikiai palaiko jautrų kūdikio kaklą ir stuburą.
- Konvertuojamos automobilinės kėdutės: Konvertuojamos automobilinės kėdutės yra universalios, nes jas galima naudoti tiek atsuktas atgal, tiek į priekį.
- Sėdynės su paaukštinimu: Paaukštinamosios sėdynės skirtos vyresniems vaikams, išaugusiems iš į priekį atsuktų sėdynių.
Svarbūs veiksniai renkantis kėdutę
- Vaiko svoris ir ūgis: Vienas iš svarbiausių veiksnių yra automobilio kėdutės atitikimas jūsų vaiko svoriui ir ūgiui.
- Saugos standartai: Visada rinkitės tokią automobilinę kėdutę, kuri atitinka reguliavimo institucijos nustatytus saugos standartus.
- Įrengimo būdas: Automobilio kėdutės saugai užtikrinti labai svarbus tinkamas montavimas. Kai kurios sėdynės turi lengvai montuojamas LATCH sistemas, o kitose naudojamos saugos diržai.
- Patogumas ir paminkštinimas: Ilgų kelionių automobiliu metu labai svarbu, kad jūsų vaikui būtų patogu.
- Lengvas valymas: Vaikai gali būti netvarkingi.
Vaiko amžiaus kriterijus
Daugelio Europos šalių kelių eismo taisyklėse, įgyvendinant ES reglamentus dėl vaikų vežimo motorinėse transporto priemonėse, buvo panaikintas vaiko amžiaus kriterijus. Išliko tik ūgio kriterijus. Todėl vaikas, nesiekiantis reikalaujamo 135 cm ūgio, turėtų būti sodinamas į automobilinę kėdutę ar prisegimo sistemą, nepriklausomai nuo to, kiek jam metų.
Vaiko kėdutė - ne rekomendacija, bet prievolė
Rūpestingiems tėvams visada svarbus yra vaiko saugumas. Rūpestis vaiku turėtų atsispindėti visuose vaiko gyvenimo momentuose, įskaitant tai, kaip jis vežamas automobilyje. Automobilinė kėdutė yra bet kurios transporto priemonės, kurioje bus vežamas vaikas, privaloma įranga. Taisyklės aiškiai sako, kad žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai, nesvarbu kokio jie amžiaus, lengvuoju ar krovininiu automobiliu turi būti vežami prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis vaikų prisegimo sistemomis pagal gamintojo nurodytą dydžio intervalą ir didžiausią vaiko masę arba šias grupes:
- 0 grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 10 kg;
- 0+ grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 13 kg;
- I grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 9 iki 18 kg;
- II grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 15 iki 25 kg;
- III grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 22 iki 36 kg.
Taigi neužtenka vien fakto, kad automobilyje yra vaikui skirta kėdutė - ji turi būti parinkta pagal vaiko masę, ūgį. Be to reikalaujama, kad kėdutės būtų sertifikuotos, atitiktų JT Europos ekonomikos komisijos patvirtintas taisykles. Už tai atsako vairuotojas, todėl vaiko vežimas vaikiškoje kėdutėje yra ne tik vaiko saugumo užtikrinimo klausimas, bet ir teisinė prievolė.
Ekspertų rekomendacijos
Ekspertai visada rekomenduoja kūdikius vežti nugara į priekį. Tokia padėtis sumažina galvos, kaklo ir stuburo traumų riziką, nes perkrovos, pavyzdžiui staigiai stabdant, kitaip veikia vaiko kūną nei važiuojant į priekį. Šis rekomendacija jau įrašyta ir Kelių eismo taisyklėse: „vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, turi būti vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas)ׅ“.
Dažni pasiteisinimai
Nors taisyklių reikalavimai ir rekomendacijos labai aiškios ir nedviprasmiškos, tačiau ne visada tėvai laikosi šių reikalavimų. Dažniausi pasiteisinimai: „aš vairuoju saugiai, esu geras vairuotojas“, „važiuoju trumpą atstumą, tad nieko mums nenutiks“. Pastarasis pasiteisinimas ypač dažnas ir tuo paprastai piktnaudžiaujama važiuojant nuo namų iki parduotuvės, nuo namų iki darželio ir pan.
Ant priekinės ar galinės sėdynės? Kuri vieta saugiausia?
Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės, nors vežti jį ant priekinės sėdynės taip pat yra teisėta, tačiau tokio vežimo saugumas yra ginčytinas. Pagrindinė to priežastis yra oro pagalvė -nepriklausomai nuo to, kuria kryptimi vaikas sėdi, oro pagalvės suveikimas gali sukelti rimtų pasekmių sveikatai. Todėl jei vaikas vežamas ant priekinės sėdynės pritvirtintoje kėdutėje, labai svarbu, kad automobilio oro pagalvė būtų išjungta, nes susidūrimo metu ji gali sukelti itin rimtus ir negrįžtamus galvos, stuburo ir vidaus organų sužalojimus, o kraštutiniais atvejais - net kūdikio mirtį.
Eismo saugumo ekspertai vieningai sutaria, kad kūdikį daug saugiau vežti ant galinės sėdynės. Ilgą laiką buvo teigiama, kad saugiausia vieta yra už vairuotojo, nes vairuotojas susidūrimo atveju nevalingai gelbsti savo gyvybę, tad iškilus pavojui kelyje, automatiškai pasuks transporto priemonę taip, kad patirtų kuo mažiau sužalojimų. Tačiau tyrimai rodo, kad tai klaidingas įsitikinimas: statistiniai duomenys rodo, kad šoniniai smūgiai dažniau tenka kairei, o ne dešinei automobilio pusei.
Remiantis šiuo įsitikinimu, geriausia vieta saugumo požiūriu yra vaiko kėdutę įrengti galinės sėdynės viduryje. Ši vieta yra toliau nuo aktyvių šoninio smūgio oro pagalvių, tad vaikas bus apsaugotas ir nuo jų smūgių. Tai įmanoma, jei automobilyje įrengti trijų taškų saugos diržai arba ISOFIX tvirtinimo įtaisai.
Svarbiausios kėdučių savybės
Pagrindinė automobilinės vaiko kėdutės užduotis - apsaugoti mažąjį keleivį susidūrimo atveju. Kėdutės saugumo lygį rodo įvairios papildomos saugos sistemos (pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema ir pan.) bei nepriklausomų institucijų (kaip Vokietijos ADAC ir Švedijos „Test Plus“) atlikti testai. ADAC testuoja nemažą dalį Europoje parduodamų automobilinių kėdučių, tada pagal rezultatus galima įvertinti skirtingų gamintojų kėdučių saugumą. Taip pat verta rinktis kėdutes atitinkančias 2013 m. įvestą „i-Size“ standartą, nes tokių kėdučių saugumo lygis yra žymiai aukštesnis nei tų, kurios atitinka senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą.
Antroji svarbi savybė - patogumas. Patogumui įtakos turi kėdutės forma, apmušalų medžiaga, galimybė reguliuoti atlošą, galvos atramą, saugos diržus, kojų atramos aukštį. Labai svarbu, kad vaiko tėvams būtų patogu naudotis automobiline kėdute. Kai kurie modeliai yra nepatogūs, juos tikrai sunkoka naudoti kasdien. Todėl verta rinktis tas automobilines kėdutes, su kuriomis įvairiausius veiksmus galima būtų atlikti greitai, viena ranka, kurių aptarnavimas jūsų nevargintų. Pavyzdžiui, daug patogiau ir saugiau kai kėdutė tvirtinama ISOFIX sistema, o ne automobilio saugos diržais.
Svarbi savybė ir kėdutės universalumas, t. y. galimybė transformuoti kėdutę, pagal greitai augančio vaiko besikeičiantį kūną. Tai įmanoma jei kėdutė turi reguliuojamus komponentus, kad augant vaikui kėdutę galima pritaikyti prie jo kūno pokyčių, kad nereiktų nuolat pirkti naujos.
Nauja taisyklė
Saugos diržą automobilyje turi segėti visi, nes kitaip vaikai neįgis gerų įpročių - niekada nepamirškite, kad tėvai yra geriausias pavyzdys savo vaikams, tad visada užsisekite saugos diržą, visada sodinkite vaiką į jam skirtą kėdutę. Jei vaikai nuo mažens mokosi saugaus eismo taisyklių, jos natūraliai tampa įpročiu.
Labai svarbu ir įvertinti naujausiais Kelių eismo taisyklių rekomendacijas. Nuo šių metų gegužės 1 dienos kelių eismo taisyklėse atsirado nauja rekomendacija dėl vaiko vežimo automobiliu. Rekomendacijoje primenama, kad vaikas turi būti vežamas specialioje jo ūgiui ir svoriui pritaikytoje sėdynėje, be to rekomenduojama, kad vaikas specialioje sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį būtų vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas).
Minėta rekomendacija atsirado įvertinus naujausio tipo sėdynes, kuriose veiką vežti sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį galima gerokai ilgiau (bent iki 15 mėn. amžiaus). Tai pat primenama, kad saugumas bus didesnis, jei atsižvelgsite į specialių sėdynių gamintojų nurodomus reikalavimus ir rekomendacijas.
žymės: #Vaiko
Panašus:
- Šokiruojančios baudos už vaiko sužalojimą Lietuvoje: ką privalote žinoti!
- Vaikų vežimas automobilyje be kėdutės: svarbiausios taisyklės ir visos rekomendacijos
- Vaiko kortelė Swedbank: kaip užsakyti ir naudotis?
- Neįtikėtinos Balionų Dekoracijos Gimtadieniui: Idėjos ir Naujausios Tendencijos
- Geriausi būreliai vaikams nuo 2 metų Radviliškyje – atraskite smagias ir lavinančias veiklas!