„Volkswagen Passat“ visuomet buvo vienas populiariausių šios kompanijos modelių. Net ir dabar, vidutinės klasės „Passat“ patenka į populiariausių modelių gretas visoje Europoje. Daugelį metų „Passat“ paklausa išliko stabili, net ir tada, kai vis daugiau žmonių perka „SUV“ tipo mašinas.
„Volkswagen Passat“ per labai ilgą savo karjerą išgyveno kelis radikalius pasikeitimus dizaino bei inžinerine prasme. „B1“ kartos „Passat“ padėjo tvirtus pamatus priekiniais ratais varomų „Volkswagen“ modelių šeimynai. „B3“ kartos modelis padėjo suformuoti nepriekaištingą kompanijos reputaciją.
„B5“ kartos „Passat“ pakeitęs „B6“ buvo sutiktas entuziastingai. Bent jau 2005 metais įvykusioje premjeroje, „B6“ kartos „Passat“ buvo giriamas dėl efektyvių variklių, pagirtinai subalansuotos pakabos bei erdvaus ir praktiško interjero, ypač jeigu norite įsigyti „Passat“ universalą, kuris gali pasiūlyti net 1731 litro talpos bagažinę. Iš dalies, vokiečiams pavyko įgyvendinti užsibrėžtą tikslą. Automobilio interjeras - akivaizdžiai turi vokiškiems modeliams būdingų bruožų.
„Volkswagen“ inžinieriai atliko tik jiems skirtą užduotį - pritaikyti penktos kartos „Golf“ bei „Touran“ modeliuose naudojamus elementus. „Passat“ yra identiškas „Golf“ hečbekui, bet tam tikrų panašumų jie turi. Pavyzdžiui, „B6“ kartos modeliuose variklis buvo montuojamas ne išilgai, kaip „B3“ ar „B4“ kartos modeliuose, o skersai. Nes šis sprendimas leido sumažinti variklio skyriaus erdvę, padidinti interjero erdvę, bei palikti pakankamai vietos keturių varančiųjų ratų pavarai, o tiksliau - „Haldex“ sistemai, kuri pakeitė iki tol naudotą „Torsen“ diferencialą. Kodėl tai svarbu?
Tuomet gamintojas teigė, jog „ Haldex“ daugiadiskė sankaba veikia efektyviau ir užtikrinčiau, priklausomai nuo važiavimo sąlygų, sukimo momentą tarp priekinės ir galinės ašies paskirstydavo nuo 100:0 iki 50:50.
2005 metais „Passat“ pasiūlė didžiuliu efektyvumu pasižyminčius benzininius variklius, kurie pirmą kartą galėjo būti puikia alternatyva dyzelinu varomiems agregatams. Ypač 1,4 bei 2 litrų darbinio tūrio (150 AG) išvystantys varikliai su tiesioginiu kuro įpurškimu.
„Volkswagen“ taip pat pagalvojo apie automobilių entuziastus, kurie prioritetą teikia šiurpuliukus keliančiai dinamikai. Priklausomai nuo Jūsų poreikių, „Passat“ galėjo būti komplektuojamas su 2 litrų, 200 arklio galių („Golf GTI“ motoru) arba su sodriai skambančiu 6 cilindrų motoru, gebančiu išvystyti 250 arklio galių.
Eksploatacijos Patirtis ir Patarimai
Norėdami suteikti kuo daugiau informacijos apie konkretų automobilį, pakalbinome šio automobilio savininką, kurie mielai sutiko trumpai papasakoti kaip jiems sekasi eksploatuoti šį automobilį.
Prieš porą metų įsigijau „B6“ kartos „Passat“ universalą, vidutinės komplektacijos. Pripažinsiu - esu užkietėjęs „Volkswagen“ markės fanas. Kelis kartus buvau išklydęs iš doros kelio, bet sugrįžau vėl. Ieškojau ilgai ir nuobodžiai, nes norėjau įsigyti tikrai gero stovio egzempliorių.
Eksploatacija - pigi, nes detalių galima surasti ant kiekvieno kampo. Jeigu norite labai pigiai - keliauji į sąvartyną. Garso izoliacija - vidutiniška. Nevargina ilgose kelionėse, bagažinė talpi, sėdynės pakankamai patogios. Varikliui, deja, trūksta dinamikos, bet vietoj to džiaugiuosi pakankamai nebloga ekonomija. Trasoje - apie 5 litrus.
Pasaulyje neegzistuoja automobilis, kuris per visą savo gyvenimą nebūtų sugedęs. Anksčiau ar vėliau suges elektra valdomas langas ar į paviršių išlįs praėjusio savininko paslėptas gedimas.
Norėdami padėti Jums įsigyti tinkamą egzempliorių, žemiau pateikiame informaciją, kuri pravers ne tik įsigyjant, bet ir eksploatuojant „Volkswagen Passat B6“.
Variklių Gama ir Patikimumas
„Passat“ pasižymi pakankamai plačia variklių gama. Būtent nuo pasirinkto variklio priklausys ar Jūsų „Passat“ bus patikimas ar nuviliantis ratuotis.
Pats patikimiausias ir ištvermingiausias motoras „Passat“ šeimoje yra 1,9 litro, 105 arklio galias išvystantis dyzelis (variklio kodas - BKC, BXE arba BLS). Jis nebus dinamiškas ar tylus, bet jis bus geriausias pasirinkimas tiems, kas reikalauja nepriekaištingo patikimumo.
2 litrų dyzeliai yra geri ir blogi, tuo pačiu metu. Pagrindinė šių variklių problema - purkštukai, kurie būdavo sumontuojami dar gamykloje, tad pirkdami automobilį įsitikinkite, jog jie buvo pakeisti. Iki 2009 metų gaminti modeliai su 2 litrų dyzeliais turėjo dar vieną silpną vietą - kuro siurblį. Norėdami išspręsti šią problemą ilgalaikėje perspektyvoje, daugelis rekomenduoja sumontuoti kuro siurblį nuo 1,9 litro TDI variklio.
Varikliai, kurių kodai yra: CBAA, CBAB, CBBB, BVF, BNA, BRF, BPW, BLB, BRE, BRD, CAGC, CAGB, CAGA, CAHB, CAHA, BLR, ECD, ECE, BRT, BSS, BWW, BMV, BMA, BMP, BKP, CBAC, BMR, CBBA, BHV, turi silpnąją vietą - tepalo siurblį.
1,4 ir 1,8 litro darbinio tūrio benzininių variklių didžiausia problema - skirstomasis įtempiklis. Jei variklis dažnai užvedamas šaltas, grandinė tam tikrą laiką sukasi tuščiai, todėl greičiau išsitempia. Kuo greičiau bus pašalintas gedimas, tuo mažiau tai kainuos: ištempta grandinė gadina kai kuriuos elementus,krumpliaračius ir pagaliau peršoka.
Pats patikimiausias benzininis variklis yra 1,6 litro, išvystantis 102 arklio galias.
Perkantys modelį su „DSG“ pavarų dėžę, rekomenduojame rinktis versiją su 6 pavaromis ir vengti versijos su 7-iomis.
Dažniausiai Pasitaikantys Gedimai
- Elektrinis rankinis stabdis - pirkdami automobilį būtinai įsitikinkite ar jis veikia, ir ar jis veikia tinkamai.
2008 metais „Volkswagen“ pristatė truputėlį atnaujintą „B6“ kartos modelį, kuriame elektronikos prietaisai veikė taip, kaip ir turi veikti vokiškame automobilyje.
Atsarginių Detalių Kainos
Galvojant apie konkretų automobilį, reikėtų pagalvoti ir apie atsarginių detalių kainas. Žemiau pateikiame vidutines tam tikrų detalių kainas. (Modeliui su 150 AG išvystančiu benzinu)
| Detalė | Kaina (eurais) |
|---|---|
| Termostatas | ~50 |
| Aušinimo sistemos radiatorius | ~110 |
| Uždegimo žvakė | ~5 |
| Liambda zondas | ~70 |
| Oro filtras | ~15 |
| Variklio pagalvė | ~20 |
| Rato guolio komplektas | ~70 |
| Amortizatorius | ~40 |
| Svirties įvorė | ~6 |
| Pakabos svirtis | ~40 |
| Stabilizatoriaus traukė | ~10 |
| Sankabos komplektas | ~250 |
| Stabdžių diskas | ~25 |
| Vairo traukė | ~15 |
Naudoto Automobilio Pirkimo Patarimai
Naudotų automobilių rinka - milžiniška. Visų pirma, susitaikykite su mintimi, jog 98 procentai „Passat“ egzempliorių bus nuvažiavę 300 000 kilometrų, ypač tie, kurie turi dyzelinius variklius. Pamirškite tai ką matysite prietaisų skydeliuose, nes 150 000 ar 200 000 kilometrų nuvažiavusios mašinos nekainuoja 3000 ar 4000 eurų.
Norėdami įsigyti mašiną, kuri iš tikrųjų būtų nuvažiavusi magiškai atrodančius 150 000-200 000 kilometrų, pasiruoškite išleisti bent jau 6000 eurų ar daugiau. Tokių egzempliorių verta dairytis tik „Passat“ gimtinėje - Vokietijoje.
Daugelis vairuotojų iki šiol yra šventai įsitikinę, jog „Volkswagen Passat“ yra tas automobilis, kuris bus patikimas, ištvermingas ir pigiai eksploatuojamas. Modernūs ir ne iki galo ištobulinti sprendimai sugadino „Passat“ modelio reputaciją.
Tinkamos komplektacijos modelis tikrai turi ne vieną ryškų pranašumą prie savo pagrindinius konkurentus: „Renault Laguna“, „Ford Mondeo“ ar „Toyota Avensis“. Tai geras automobilis, bet tikrai ne išskirtinis, turintis užslėptų talentų, kurie priverstų šį modelį rekomenduoti pažįstamam, draugui ar uošviui.
Privalumai
- Ergonomika
- Patogios sėdynės
- Tikslus pavarų perjungimo mechanizmas
- Efektyvūs stabdžiai
- Dinamiški benzininiai, ekonomiški dyzeliniai motorai
- Turi užtektinai modernių komforto įrangos priedų
- Patraukli kaina
Trūkumai
- Prasta apsauga nuo korozijos. Slenksčiai ir durys yra silpniausios vietos.
- Benzininiai varikliai reikalauja aukštos kokybės degalų. Ypač 2 litrų 150 AG FSI
- Mažytis gedimas gali sukelti milžinišką ir itin brangiai kainuosiančią grandininę reakciją
- Vis dar domina ilgapirščius
- Elektronikos prietaisai gali gyventi atskirą gyvenimą
- Tam tikrų gedimų remontas - labai brangus.
žymės: #Vaiku
Panašus:
- Apsauga nuo nėštumo: efektyviausi metodai ir jų pasirinkimas
- Apsauga nuo saulės vaikams: geriausi kremai ir patarimai
- Lovos vaikams su apsauga: saugus ir patogus miegas
- Atraskite Efektyviausius Būdų Pagerinti Bendravimą Tarp Tėvų ir Vaikų!
- Neįtikėtini kvietimai į vaiko gimtadienį: kūrybiški tekstai, stulbinančios dizaino idėjos ir modernūs formatai!