Rūpestingiems tėvams visada svarbus vaiko saugumas. Rūpestis vaiku turėtų atsispindėti visuose vaiko gyvenimo momentuose, įskaitant tai, kaip jis vežamas automobilyje. Automobilinė kėdutė yra bet kurios transporto priemonės, kurioje bus vežamas vaikas, privaloma įranga.
Į šį klausimą jau atsakyta vienareikšmiškai, tai patvirtino įstatymas, ir tėveliai žino, kad visi vaikai, kurių ūgis iki 135 cm, turi būti vežami specialiose kėdutėse. Pažeidusiems šią nuostatą vairuotojams taikomos baudos.
Naujausi ES reikalavimai ir Lietuvos įstatymai
Pagal Lietuvos saugaus eismo įstatymą, vaikai iki 135 cm ūgio privalo būti vežami kėdutėse. Daugelio Europos šalių kelių eismo taisyklėse, įgyvendinant ES reglamentus dėl vaikų vežimo motorinėse transporto priemonėse, buvo panaikintas vaiko amžiaus kriterijus. Išliko tik ūgio kriterijus. Todėl vaikas, nesiekiantis reikalaujamo 135 cm ūgio, turėtų būti sodinamas į automobilinę kėdutę ar prisegimo sistemą, nepriklausomai nuo to, kiek jam metų.
Tai atsižvelgia į naujus ES reikalavimus. Nepriklausomai nuo amžiaus. Šis reikalavimas yra siekiantas užtikrinti vaikų saugumą automobilyje. Šiandieninėje transporto kultūroje, laikymasis naujų standartų yra būtinas. Tai padeda užkirsti kelią nelaimėms ir užtikrinti vaikų saugumą. Svarbu, kad visada būtų pasirinkta tinkama vaiko automobilinė kėdutė. Ji turi būti gebanti prisitaikyti prie jo augimo. Naujausi ES reikalavimai pakeitė taisykles dėl vaikų vežimo automobilyje. Amžiaus kriterijus buvo panaikintas. Vaikai, kurie yra žemesni nei 135 cm, turi būti vežami naudojant automobilinę kėdutę. Arba atitinkamą prisegimo sistemą. Vairuotojas atsako už šių ES reikalavimų laikymąsi.
Vaikai, kurie yra žemesni nei 135 cm, turi būti vežami naudojant automobilinę kėdutę. Arba atitinkamą prisegimo sistemą. Vairuotojas atsako už šių ES reikalavimų laikymąsi.
Kelių eismo taisykles leidžia vaikams, kurie yra virš 135 cm ūgio, sėdėti automobilyje be kėdutės. Tačiau svarbu prisegti vaikus diržais, net jei jie yra virš šios ribos. Jų saugumas reikalauja, kad būtų pastoviai ir teisingai prisegti.
Kėdutės pasirinkimas ir klasifikacija
Svarbu, kad visada būtų pasirinkta tinkama vaiko automobilinė kėdutė. Ji turi būti gebanti prisitaikyti prie jo augimo. Reiktų prisiminti ir tai, kad vaikas, kuris turi būti vežamas specialioje automobilinėje kėdutėje, negali būti vežamas be jos net ir tada, kai yra užsegtas saugos diržas. Mat saugos diržas žmogų turėtų prilaikyti ir juosti petį bei dubenį, mažam vaikui užsegtas saugos diržas lies kaklą ir pilvą, o tai eismo įvykio metu vaiko ne tik neapsaugotų, bet galėtų ir dar labiau jam pakenkti.
Būtina žinoti, kokios kėdutės yra tinkamos. Automobiliai su vaikais gali būti saugesni. Kai tėvai pasirūpina tinkamomis kėdutėmis. Kiekviena automobilinė kėdė turi būti sertifikuota. Atitikti tarptautinius standartus, patvirtintus Europos ekonominės komisijos. Teisingai užfiksuota kėdutė sumažina sužeidimų riziką. Nelimingo atsitikimo atveju. Vaiko svoris ir ūgis labai svarbūs, kai pasirinkiamas automobilio kėdutė. Jie nustato, kokia kėdutė būtų geriausia. Remiantis naujausiomis taisyklėmis, vaikų saugos sistemos skirstomos pagal svorį ir ūgį.
Taisyklės aiškiai sako, kad žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai, nesvarbu kokio jie amžiaus, lengvuoju ar krovininiu automobiliu turi būti vežami prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis vaikų prisegimo sistemomis pagal gamintojo nurodytą dydžio intervalą ir didžiausią vaiko masę arba šias grupes:
- 0 grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 10 kg;
- 0+ grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 13 kg;
- I grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 9 iki 18 kg;
- II grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 15 iki 25 kg;
- III grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 22 iki 36 kg.
Taigi neužtenka vien fakto, kad automobilyje yra vaikui skirta kėdutė - ji turi būti parinkta pagal vaiko masę, ūgį. Be to reikalaujama, kad kėdutės būtų sertifikuotos, atitiktų JT Europos ekonomikos komisijos patvirtintas taisykles. Už tai atsako vairuotojas, todėl vaiko vežimas vaikiškoje kėdutėje yra ne tik vaiko saugumo užtikrinimo klausimas, bet ir teisinė prievolė.
Automobilinės kėdutės padeda apsaugoti vaikus nuo sužalojimų. Saugumo reikalavimai sako, kaip pasirinkti ir naudoti kėdutes. Kėdutės būtinos visoms šeimoms su vaikais. Jų yra penkios kategorijos pagal svorį ir amžių. 9-18 kg (nuo 8 mėn. Pasirinkus kėdutę, tėvai turi žinoti, kad ji turi būti sertifikuota. Rekomenduojama turėti bent tris kėdutes per vaiko gyvenimą. Vaikų vežimo taisyklės yra labai svarbios. Jų tikslas - užtikrinti maksimalų saugumą kelyje.
Kaip žinoti, kuri tinkama
0 ir 0+ kėdutės skirtos naujagimiams. Nulinės grupės kėdutės yra pritaikytos vaikams iki 10 kg arba maždaug iki 9 mėnesių, tokia kėdutė automobilyje montuojama išilgai ant galinės automobilio sėdynės. 0+ kėdutės automobilyje montuojamos prieš jo važiavimo kryptį ir naudojamos vaikams nuo gimimo iki 13 kg arba maždaug 15 mėnesių. Tiesa, specialistai priminė, kad jei taip šią kėdutę montuosite ant priekinės automobilio sėdynės - privalote išjungti keleivio pusėje esantį oro pagalvės mechanizmą.
I automobilinių kėdučių grupė skirta savarankiškai sėdėti galintiems vaikams. Tokiose kėdutėse vaikas tvirtinamas penkių taškų saugos diržais arba specialiu saugos staliuku. Šios grupės kėdutės tvirtinamos automobilio diržais arba naudojant standžią fiksavimo sistemą.
II ir III grupės saugos kėdutės pritaikytos vaikams nuo 15 iki 36 kg, o jose vežamų vaikų ūgis gali siekti iki 150 cm. Populiariausios III grupės kėdutės, dar vadinamos paaukštintomis sėdynėmis, yra be nugarėlės. Tokios saugos kėdutės yra skirtos vyresniems vaikams nuo 22 kg arba 7-8 metų. Visgi specialistai paaiškino, kad pagrindinis šių kėdučių minusas, jog jos vaiko visiškai neapsaugo nuo šoninio smūgio.
Tam, kad nereiktų saugos kėdutės keisti kas pusmetį, gamintojai dažnai kėdutes pritaiko iškart kelioms grupėms. Dažniausiai būna sujungta 0+ ir I grupės, taip pat I, II ir III grupės. Be to yra galimybė pasirinkti kėdutę skirtą vaikams nuo 9 iki 36 kg.
Specialistai patarė, jog vaikišką kėdutę reikia keisti tada, kai vaiko svoris tampa per didelis arba jo galva aukštesnė už kėdutės nugarėlę. Jie taip pat ragino kuo ilgiau vaikus vežioti kėdutėse, kurios tvirtinamos nugarėle į priekį, mat tokia konstrukcija yra saugesnė. Nepatartina vaikų, kurie sveria mažiau nei 9 kg, vežti kėdutėje, pritvirtintoje veidu į priekį.
Saugos diržai ir jų svarba
Naudojant saugumo diržus, visada būkite nuolatiniai ir tvarkingi. Kelių eismo taisyklės griežtai reglamentuoja teisinės pareigos su vaikų vežimu. Baudos už pažeidimus gali būti nuo 30 iki 50 eurų. Teisingas kėdutės pasirinkimas padeda geriau užtikrinti vaiko saugumą. Saugos diržai turi būti naudojami taip, kad būtų maksimalus saugumas. Vaikai turi būti užsegti, kai einate. Diržas negali islysti arba nepriklausti.
Saugos diržą automobilyje turi segėti visi, nes kitaip vaikai neįgis gerų įpročių - niekada nepamirškite, kad tėvai yra geriausias pavyzdys savo vaikams, tad visada užsisekite saugos diržą, visada sodinkite vaiką į jam skirtą kėdutę. Jei vaikai nuo mažens mokosi saugaus eismo taisyklių, jos natūraliai tampa įpročiu.
Pagal Kelių eismo taisykles važiuodami transporto priemone su įrengtais saugos diržais, vairuotojas ir keleiviai privalo juos užsisegti (KET 196 p.). Keleiviai visada turi būti prisisegę saugos diržus ne tik sėdėdami automobilio priekinėje sėdynėje, bet ir galinėje. Daugelyje automobilių saugos sistemos reaguoja ir į saugos diržų judesius ir esant tam tikro stiprumo smūgiui išsiskleidžia oro pagalvės. Jos skirtos apsaugoti galvą, krūtinę, kaklą, o saugos diržas ne tik sulaiko nuo iškritimo iš automobilio, bet ir suteikia galimybę išvengti sunkių sužalojimų.
Nugara į priekį: saugiausias pasirinkimas
Ekspertai visada rekomenduoja kūdikius vežti nugara į priekį. Tokia padėtis sumažina galvos, kaklo ir stuburo traumų riziką, nes perkrovos, pavyzdžiui staigiai stabdant, kitaip veikia vaiko kūną nei važiuojant į priekį. Šis rekomendacija jau įrašyta ir Kelių eismo taisyklėse: „vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, turi būti vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas)ׅ“.
Nuo šių metų gegužės 1 dienos kelių eismo taisyklėse atsirado nauja rekomendacija dėl vaiko vežimo automobiliu. Rekomendacijoje primenama, kad vaikas turi būti vežamas specialioje jo ūgiui ir svoriui pritaikytoje sėdynėje, be to rekomenduojama, kad vaikas specialioje sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį būtų vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas). Minėta rekomendacija atsirado įvertinus naujausio tipo sėdynes, kuriose veiką vežti sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį galima gerokai ilgiau (bent iki 15 mėn. amžiaus). Tai pat primenama, kad saugumas bus didesnis, jei atsižvelgsite į specialių sėdynių gamintojų nurodomus reikalavimus ir rekomendacijas.
Specialistai rekomenduoja laikyti vaiką kuo ilgiau galine kryptimi atsuktoje kėdutėje. Tai padeda apsaugoti galvą, kaklą ir stuburą.
Kurioje vietoje saugiausia vežti vaiką?
Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės, nors vežti jį ant priekinės sėdynės taip pat yra teisėta, tačiau tokio vežimo saugumas yra ginčytinas. Pagrindinė to priežastis yra oro pagalvė -nepriklausomai nuo to, kuria kryptimi vaikas sėdi, oro pagalvės suveikimas gali sukelti rimtų pasekmių sveikatai. Todėl jei vaikas vežamas ant priekinės sėdynės pritvirtintoje kėdutėje, labai svarbu, kad automobilio oro pagalvė būtų išjungta, nes susidūrimo metu ji gali sukelti itin rimtus ir negrįžtamus galvos, stuburo ir vidaus organų sužalojimus, o kraštutiniais atvejais - net kūdikio mirtį.
Eismo saugumo ekspertai vieningai sutaria, kad kūdikį daug saugiau vežti ant galinės sėdynės. Remiantis šiuo įsitikinimu, geriausia vieta saugumo požiūriu yra vaiko kėdutę įrengti galinės sėdynės viduryje. Ši vieta yra toliau nuo aktyvių šoninio smūgio oro pagalvių, tad vaikas bus apsaugotas ir nuo jų smūgių. Tai įmanoma, jei automobilyje įrengti trijų taškų saugos diržai arba ISOFIX tvirtinimo įtaisai.
Dažni tėvų pasiteisinimai ir jų atmetimas
Nors taisyklių reikalavimai ir rekomendacijos labai aiškios ir nedviprasmiškos, tačiau tėvai ne visada jų laikosi. Dažniausi pasiteisinimai: „aš vairuoju saugiai, esu geras vairuotojas“, „važiuoju trumpą atstumą, tad nieko mums nenutiks“.
Pastarasis pasiteisinimas ypač dažnas ir tuo paprastai piktnaudžiaujama važiuojant nuo namų iki parduotuvės, nuo namų iki darželio ir pan. Trumpų kelionių gali atrodyti nekenksmingos. Tėvai kartais manyla, kad jų vaikai yra saugi. Vaiko saugumas yra svarbus kiekvienam tėvui, nepriklausomai nuo kelionės ilgio. Didžioji dalis eismo įvykių įvyksta mažuose atstumuose. Tėvai turi būti sąmoningi.
Bet prisiminkime, kad automobiliui važiuojant 50 km/h greičiu ir jam atsitrenkus į kliūtį, visi jo viduje nepritvirtinti objektai kurį laiką dar juda tuo pačiu greičiu, kol patys neatsitrenkia į kliūtį (priekinį stiklą, automobilio priekinę panelę, priekines sėdynes). Ar tikrai norite, kad vienas iš tų skriejančių objektų būtų jūsų vaikas?
Na, o pasiteisinimą „aš vairuoju saugiai, esu geras vairuotojas“, atremti galima labai paprastai: „ mes net neabejojame, kad esate geras vairuotojas, tačiau kelyje jūs beveik nebūnate vienas, kartu su jumis eisme dalyvauja kiti automobiliai ir vairuotojai. Ar galite garantuoti, kad kiti vairuoja saugiai, kad kas nors neužsižiopsos ir neatsitrenks į jus?
Svarbiausios kėdučių savybės
Renkantis vaikui automobilinę kėdutę, reikia žinoti kokios jos savybės yra svarbiausios. Pagrindinė automobilinės vaiko kėdutės užduotis - apsaugoti mažąjį keleivį susidūrimo atveju. Kėdutės saugumo lygį rodo įvairios papildomos saugos sistemos (pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema ir pan.) bei nepriklausomų institucijų ( kaip Vokietijos ADAC ir Švedijos „Test Plus“) atlikti testai.
ADAC testuoja nemažą dalį Europoje parduodamų automobilinių kėdučių, tada pagal rezultatus galima įvertinti skirtingų gamintojų kėdučių saugumą. Taip pat verta rinktis kėdutes atitinkančias 2013 m. įvestą „i-Size“ standartą, nes tokių kėdučių saugumo lygis yra žymiai aukštesnis nei tų, kurios atitinka senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą.
Antroji svarbi savybė - patogumas. Patogumui įtakos turi kėdutės forma, apmušalų medžiaga, galimybė reguliuoti atlošą, galvos atramą, saugos diržus, kojų atramos aukštį. Labai svarbu, kad vaiko tėvams būtų patogu naudotis automobiline kėdute. Kai kurie modeliai yra nepatogūs, juos tikrai sunkoka naudoti kasdien. Todėl verta rinktis tas automobilines kėdutes, su kuriomis įvairiausius veiksmus galima būtų atlikti greitai, viena ranka, kurių aptarnavimas jūsų nevargintų. Pavyzdžiui, daug patogiau ir saugiau kai kėdutė tvirtinama ISOFIX sistema, o ne automobilio saugos diržais
Svarbi savybė ir kėdutės universalumas, t. y. galimybė transformuoti kėdutę, pagal greitai augančio vaiko besikeičiantį kūną. Tai įmanoma jei kėdutė turi reguliuojamus komponentus, kad augant vaikui kėdutę galima pritaikyti prie jo kūno pokyčių, kad nereiktų nuolat pirkti naujos.
Pagrindinė automobilinės vaiko kėdutės užduotis - apsaugoti mažąjį keleivį susidūrimo atveju. Kėdutės saugumo lygį rodo įvairios papildomos saugos sistemos (pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema ir pan.) bei nepriklausomų institucijų ( kaip Vokietijos ADAC ir Švedijos „Test Plus“) atlikti testai.
žymės: #Vaikiska
Panašus:
- Bokso kriaušė vaikiška: lavinkite jėgą, koordinaciją ir pasitikėjimą savimi!
- Parduodu vaikišką traktoriuką: skelbimai, kainos, patarimai perkant
- Naudota vaikiška lova: kaip išsirinkti saugiai ir ekonomiškai?
- Žaislai 6 mėnesių kūdikiui: kaip išsirinkti geriausius ir kodėl jie tokie svarbūs
- Atraskite geriausius naujus rūbelius kūdikiams internetu – ekspertų patarimai, kaip išsirinkti tobulus!