Arūnas Gelažninkas yra žinomas Lietuvos autosporto pasaulyje, ypač Dakaro ralyje. Jo patirtis ir įtaka padėjo kitiems lenktynininkams siekti savo svajonių. Klaipėdietis verslininkas Modestas Siliūnas motosporto paslapčių mokėsi iš Arūno Gelažninko, kuris prieš startą savo mokytojui padovanojo ir suvenyrą - savo pirmąjį Dakaro medalį, gaunamą už įveiktas lenktynes.
Tiesa, A. Gelažninkas jį davė tik laikinai - kol M. Siliūnas bus vienintelis lietuvis, kuris 2024 m. Dakaro ralyje varžysis motociklų klasėje.
A. Gelažninko Indėlis į Modesto Siliūno Karjerą
A. Gelažninkas pasakojo, kad prieš 3 metus Modestas tiesiog atvykote į jo Dakaro treniruotes. „Modestas atskrido į Dubajų norėdamas įgauti važiavimo bekele patirties. Pirmąją treniruotę važiavome nedaug, tačiau kasėme daug smėlio. Trečiąją dieną Modestas jau nuvažiavo virš 100 kilometrų. Tai buvo akivaizdus progresas parodęs, jog jis yra pasiryžęs mokytis ir tobulėti ir siekti savo tikslų. Po kelių mėnesių Modestas prasitarė, jog vieną dieną norėtų startuoti Dakare, ir štai - svajonė tapo realybe,“ - apie 2020 m. M. Siliūnui gimusią idėją startuoti Dakare komandos pristatyme pasakojo A. Gelažninkas.
Praėjo treji treniruočių ir sunkaus darbo metai ir M. Siliūnas pasiruošęs 2024 m. Dakarui.
Modesto Siliūno Pasiruošimas Dakarui
M. Siliūnas teigia: „Šiai dienai galvoje formuojasi viena mintis - kaip ten pilnai atsirasti. Atrodo, kad viskas jau padaryta, bet didžiausias iššūkis dar laukia. Bus ką nuveikti. Noro yra daug, nerimo viduje irgi yra ne mažiau. - Norisi pirmiausia finišuoti, o vėliau dėliosime gal ir kitus.“
Jis pridūrė: „Sakėte, kad pristatyme pastatytas motociklas ne jūsų, kad startui jis dar ruošiamas Nyderlanduose. - Ne, bus visiškai kitas motociklas. Tas, kur degė, atkuriamas bus nebent stalo kokio pavidalu. - Buvo ir daugiau tų nesėkmių tame 3 metų laikotarpyje, gal šita ryškesnė. Bet baimių nėra. - Išmetimo kolektorius buvo prispaudęs kuro baką, jį išlydė ir tada pasileido kuras.“
Emilijos Gelažninkienės Patirtis Dakaro Ralyje
Emilija Gelažninkienė, Arūno Gelažninko žmona, taip pat yra svarbi figūra Lietuvos autosporte. Ji planavo į savo pirmąjį Dakaro ralį išvažiuoti jau 2023 m., tačiau sutrukdė finansinės problemos. „Sunkiausia ruošiantis Dakarui yra susirinkti biudžetą, jeigu negali važiuoti iš savų pinigų.“
Pašnekovė, ketverius metus praleidusi su A. Gelažininko komanda, kuri Dakare varžėsi motociklų klasėje, teigė, kad startuoti šiame ralyje bagių klasėje yra dar sudėtingiau, kadangi kaina į viršų šokteli net kelis kartus.
„Visur, kur eidavome pas rėmėjus, dažnu atveju galvodavo, kad Arūnas sėdės prie vairo. Pavyzdžiui, vien tinkamai paruoštas bagis kainuoja apie 140 tūkst. eurų, o motociklui visas Dakaro ralio biudžetas kainuodavo apie 100 tūkst. Taip pat dar apie 33 tūkst. eurų kainuoja startinis mokestis SSV bagių klasei. Jeigu mes anksčiau galvodavome, kad motociklui reikia daug, tai su bagiais norint važiuoti viską reikia dauginti bent iš 3“, - kalbėjo E. Gelažninkienė.
Emilijai biudžetą surinkti buvo dar sudėtingiau. „Kaip ir kiekvienoms varžyboms, nėra lengva rinkti biudžetą, ypač tada, kai esi nežinomas arba moteris autosporte. Visur, kur eidavome pas rėmėjus, dažnu atveju, jei tai būdavo visiškai nauji partneriai, galvodavo, kad Arūnas sėdės prie vairo. Normalu, kad mums tą biudžetą buvo labai sunku susirinkti ir mes iki galo jo ir nesurinkome. Važiuojame, darome, bet tai yra investicija į ateitį, į mūsų sportinę karjerą“, - atviravo E. Gelažninkienė.
Nors daug kam nuolatinė nežinomybė yra minusas, tačiau jau ne vienus metus autosporte besisukanti E. Gelažninkienė spjovė per petį sakydama, kad didesnių traumų kol kas jai patirti neteko, tačiau nemalonų avarijų skonį ji jau žino.
„Turėjome dvi avarijas, kurios baigėsi labai gerai. Ispanijoje „Baja Aragon“ varžybose, kai buvo pasaulio etapas, mums tiesiog dingo stabdžiai ir išlėkėme pora kartų iš trasos tiesiai į krūmus. Gerai baigėsi, kad tie krūmai buvo minkšti, nieko mums per daug neatsitiko, toliau tęsėme varžybas. Paskutinėse Lietuvoje varžybose buvo šlapia trasa ir teko keletą kartų išskristi iš trasos tiesiai į pušis. Kadangi Lietuvoje yra miškuose keliai, kur mes dalyvaujam, siauri, tai galbūt ten buvo ekstremaliausios situacijos“, - prisiminė pašnekovė.
Emilijos Gelažninkienės Kelias į Autosportą
„Mano pati pradžia buvo labai „neskani“. Buvo daug įvykių, (...) bet šiais metais viskas labai gražu, visi ateina ranką spausti ne tik Arūnui, bet ir man.“
Dakare šiemet startuos rekordinis skaičius lietuvių. Lenktynininkė pasakojo, kad su kai kuriais bendražygiais draugiškai bendrauja ir bendradarbiauja jau dabar, tačiau išvengti nemalonių akimirkų čia taip pat nepavyksta.
„Dabar mes esame kartu su Modestu Siliūnu, kuris važiuoja į Dakarą motociklu, bendraujame ir su keturračių atstovu Laisvydu (Kanciumi - aut. Šiaip su daug kuo bendraujame, nelaiko mūsų galbūt dideliais konkurentais, tai ir turime gerus santykius. Bet, kaip ir visur, visokiausių dramų tikrai netrūksta“, - šyptelėjo moteris.
Sunkumai Vyriškoje Bendruomenėje
Nors yra vienintelė moteris iš visų lietuvių ekipažų, startuosianti kitų metų Dakaro ralyje, E. Gelažninkienė sakė nejaučianti didelio skirtumo, kad yra „vyriškame“ sporte. „Kai susipažinau su Arūnu, mūsų tas kelias ir prasidėjo, tai nebuvo taip, kad aš atėjau į vyrišką bendruomenę tik dabar. Visada, nuo pat pradžių sporte buvau tik tarp vyrų, nelabai mačiau moterų varžybose. Man kažkokio tokio ypatingo jausmo nebuvo, tik gal buvo jiems, kai aš atsisėdau prie vairo, kai pasijautė kažkokia konkurencija“, - kalbėjo ji.
„Jeigu turi kažkokį rezultatą, į tave kitaip žiūri, jeigu neturi rezultato, tai esi tiesiog moteris, kuri užsimanė pasivažinėti.“
„Matome, kad kai iš galo aš atvažiuoju, vyrai pradeda stengtis kur kas smarkiau. Man nuo to tik smagiau ir jiems, manau, motyvacija judėti į priekį“, - šyptelėjo E. Gelažninkienė.
Anot E. Gelažninkienės, pagrindinis dalykas, kuris gali padėti sėkmingiau įsilieti į vyrų bendruomenę, yra rezultatas. „Šiame sporte moteriai visgi reikia kažką įrodyti. Jeigu turi kažkokį rezultatą, į tave kitaip žiūri, jeigu neturi rezultato, tai esi tiesiog moteris, kuri užsimanė pasivažinėti. Nemanau, kad čia kažkas labai pasikeitė, bet manau, kad su kiekvienu tokiu mano ar kitos merginos startu, po truputį ta situacija keisis“, - vylėsi ji.
Pasiruošimas ir Savybės Būtinos Autosporte
Paklausta, kokių, jos nuomone, savybių reikia tam, kad būtum sėkmingas autosporte, E. Gelažninkienė išskyrė vieną „reikalavimą“: „Kiekvienam labai skirtingai. Vienam reikia šalto proto, kitam - jausmo, kad reikia pasimėgauti šia akimirka, o ne tik galvoti apie tai, kaip visus aplenkti. Pagrindinis dalykas, ko ralyje reiktų, manau, kantrybė, nes Dakaro ralis trunka dvi savaites, ne vieną dieną.“
„Mes kiekvieną dieną važiuojame į mūsų bazę, kur ir motociklų, ir bagių varikliai gaudžia kiekvieną mielą dieną. Jeigu man labai reiktų nuo to pailsėti, manau, reiktų keisti šitą kelią. Atsiranda daugiau moterų Kaip jau minėta, E. Gelažninkienė į Dakaro ralį bandė išvažiuoti ir pernai, o svajonė jos galvoje apsigyveno dar mokyklos laikais.
Emilijos Gelažninkienės Tikslai 2024 m. Dakaro Ralyje
Nors konkrečius tikslus 2024 m. Dakarui E. Gelažninkienė norėjo pasilikti sau, tačiau papasakojo, kad vienas konkretus uždavinys jos ekipažui jau yra iškeltas. „Pirmas ir vienintelis tikslas šiai dienai, kurį aš galiu sakyti garsiai, yra finišas. Finišas ne tik dėl to, kad noriu Dakaro ralio medalio, bet ir dėl to, kad mūsų pagrindinis partneris „Rent Way“ pažadėjo mums bonusą“, - sakė ji.
2024 m. Dakaro ralis vyks sausio 5-19 dienomis. Plačiausiai visus Dakaro įvykius žiūrovams kasdien nušvies kanalas TV6, o iškart po vakaro žinių svarbiausia dienos apžvalga pasitiks ir TV3 žiūrovus. Taip pat visas Dakaro naujienas galima sekti ir naujienų portale tv3.lt.
Primename, kad šiemet motociklų klasėje varžosi net 5 lietuviai: Arūnas Gelažninkas, Nerimantas Jucius, Modestas Siliūnas, Mykolas Paulavičius ir Gediminas Šatkus. Šiemet prie starto linijos stoja rekordinis kiekis lietuviškų ekipažų, o ypatingo dėmesio sulaukia į motociklų klasę sugrįžtantis Arūnas Gelažninkas. Kartu su juo varžysis ir „AG Dakar school“ atstovai - Modestas Siliūnas, siekiantis užbaigti nebaigtus reikalus su Dakaru, bei debiutantas Gediminas Šatkus.
žymės: #Gimimo
Panašus:
- Arūnas Grinkevičius: Įkvepianti gyvenimo istorija ir nepaprasti pasiekimai
- Arūno Valinsko Gimimo Vieta ir Įdomiausia Biografija: Atraskite Nežinomus Faktus!
- Arūnas Bružas: Įkvepianti Gyvenimo Kelio ir Sėkmės Istorija
- Antrasis Nėštumo Trimestras: Svarbiausi Požymiai ir Nepakartojami Pokyčiai
- Vaikiškas Arbatos Servizas: Puiki Dovana Mažiesiems Svetingumo Mėgėjams