Ar kada nors susimąstėte, kaip tinkamai vežti vaikus automobilyje, kad būtų užtikrintas jų saugumas ir laikomasi Kelių Eismo Taisyklių? „Vaikų vežimas automobilyje“ yra tema, kuri labai svarbi tiek tėvams, tiek globėjams. Šiame skyriuje susipažinsime, nuo kokio ūgio vaikas gali sėdėti automobilyje be kėdutės. Tai atsižvelgia į naujus ES reikalavimus.
Vaikų vežimo automobilyje istorija
Pirmą kartą saugos diržai panaudoti 1902 m. per automobilių lenktynes Niujorke. Inžinierius Volteris Berkeris, vairavęs elektromobilį, pavadintą „Torpeda“, nusprendė dėl atsargumo prisirišti prie sėdynės diržais. Pirmasis automobilio saugos diržas buvo patentuotas 1907 metais prancūzo Giustavo Libau. Tačiau iki 6-ojo dešimtmečio pradžios saugos diržai dažniausiai buvo naudojami tik aviacijoje. JAV saugos diržus priėmė be entuziazmo, naujovei priešinosi ir net šaipėsi. Kalbos ir patyčios nurimo, kai 1967 m. „Volvo“ paskelbė Švedijoje per metus įvykusių 28 tūkstančių avarijų ataskaitą, jog jie 50-60 proc. sumažino traumų galimybę. Prabėgus metams JAV buvo paskelbta, kad saugos diržai privalo būti kiekviename automobilyje, o dar po ketverių metų priimtas įstatymas, kad saugos diržai važiuojant turi būti užsegti.
Teisiniai reikalavimai ir rekomendacijos
Vairuotojai turi naudoti saugumo standartus atitinkančias vaikų prisegimo sistemas, kurias vaikų prisegimo sistemų gamintojai sertifikavo ir kurios turi būti patvirtintos pagal Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos patvirtintų taisyklių Nr. 44/03 ar Nr.
Pagal Lietuvos saugaus eismo įstatymą, vaikai iki 135 cm ūgio privalo būti vežami kėdutėse. Pagal Kelių eismo taisykles (KET), vaikai iki 135 cm ūgio turi būti vežami vaikų apsaugos sistemoje (VAS), pavyzdžiui, automobilinėje kėdutėje arba paaukštinimo kėdutėje, atitinkančioje jų ūgį, svorį ir amžių.
Draudžiama ant priekinės motorinės transporto priemonės sėdynės vežti vaiką specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, jeigu priekinė sėdynė apsaugota saugos pagalve. Ši nuostata netaikoma, jeigu priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas išjungtas. Rekomenduojama, kad vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, būtų vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas).
Naujausios taisyklės nurodo, kad vaikai, kurie mažesni nei 135 cm, turi būti vežami specialiose kėdutėse. Tai taikoma visiems vaikams, be to, koks jų amžius. Kelių eismo taisykles leidžia vaikams, kurie yra virš 135 cm ūgio, sėdėti automobilyje be kėdutės. Tačiau svarbu prisegti vaikus diržais, net jei jie yra virš šios ribos.
Nuo šių metų gegužės 1 dienos kelių eismo taisyklėse atsirado nauja rekomendacija dėl vaiko vežimo automobiliu. Rekomendacijoje primenama, kad vaikas turi būti vežamas specialioje jo ūgiui ir svoriui pritaikytoje sėdynėje, be to rekomenduojama, kad vaikas specialioje sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį būtų vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas).
Kelių eismo taisyklės griežtai reglamentuoja teisinės pareigos su vaikų vežimu. Baudos už pažeidimus gali būti nuo 30 iki 50 eurų.
Automobilinių kėdučių tipai
Norint užtikrinti vaiko saugumą kelyje, labai svarbu pasirinkti tinkamą automobilinę kėdutę. Automobilinės kėdutės skirtos apsaugoti jūsų mažylį nelaimingo atsitikimo atveju, tačiau, turint tiek daug pasirinkimo galimybių, tėvams gali būti sudėtinga pasirinkti teisingai:
- Kūdikių automobilinės kėdutės (atsuktos į galą): Kūdikių automobilinės kėdutės skirtos naujagimiams ir mažiems kūdikiams. Jos yra atsuktos į galą ir puikiai palaiko jautrų kūdikio kaklą ir stuburą.
- Konvertuojamos automobilinės kėdutės: Konvertuojamos automobilinės kėdutės yra universalios, nes jas galima naudoti tiek atsuktas atgal, tiek į priekį.
- Sėdynės su paaukštinimu: Paaukštinamosios sėdynės skirtos vyresniems vaikams, išaugusiems iš į priekį atsuktų sėdynių.
Yra gaminamos universalios kėdutės (1/2/3 grupė), skirtos 9-36 kg svorio vaikams. Tokios automobilinės saugos kėdutės turi integruotus diržus, tačiau vaikui paaugus, jį galima prisegti automobilio saugos diržais. Dar viena priemonė yra specialūs paaukštinimai, kuriuos galima naudoti, kai vaikas sveria daugiau nei 23 kg. Specialistai vis dėlto pataria automobilines kėdutes naudoti kuo ilgiau, nes jos turi nugarėlę ir šonines apsaugas, kurių neturi paprastas paaukštinimas.
Kaip pasirinkti tinkamą automobilinę kėdutę?
- Vaiko svoris ir ūgis: Vienas iš svarbiausių veiksnių yra automobilio kėdutės atitikimas jūsų vaiko svoriui ir ūgiui.
- Saugos standartai: Visada rinkitės tokią automobilinę kėdutę, kuri atitinka reguliavimo institucijos nustatytus saugos standartus.
- Įrengimo būdas: Automobilio kėdutės saugai užtikrinti labai svarbus tinkamas montavimas. Kai kurios sėdynės turi lengvai montuojamas LATCH sistemas, o kitose naudojamos saugos diržai.
- Patogumas ir paminkštinimas: Ilgų kelionių automobiliu metu labai svarbu, kad jūsų vaikui būtų patogu.
- Lengvas valymas: Vaikai gali būti netvarkingi.
Kėdutės pagal vaiko svorį skirstomos į kelias grupes:
- 0 grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 10 kg;
- 0+ grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 13 kg;
- I grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 9 iki 18 kg;
- II grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 15 iki 25 kg;
- III grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 22 iki 36 kg.
Saugumo patarimai
Vaiko saugumas yra svarbus visiems tėvams, kai einate kelionėms. Saugos diržai yra labai svarbūs. Teisingas kėdutės pasirinkimas padeda geriau užtikrinti vaiko saugumą. Saugos diržai turi būti naudojami taip, kad būtų maksimalus saugumas. Vaikai turi būti užsegti, kai einate. Diržas negali islysti arba nepriklausti. Kėdutės pasirinkimas yra labai svarbus.
Specialistai rekomenduoja laikyti vaiką kuo ilgiau galine kryptimi atsuktoje kėdutėje. Tai padeda apsaugoti galvą, kaklą ir stuburą. Supraskite atgal atsuktų kėdučių privalumus, palyginti su į priekį atsuktomis kėdutėmis. Reguliariai tikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių dirželių ar sagčių.
Dažnos klaidos ir mitai
Nors taisyklių reikalavimai ir rekomendacijos labai aiškios ir nedviprasmiškos, tačiau ne visada tėvai laikosi šių reikalavimų. Dažniausi pasiteisinimai: „aš vairuoju saugiai, esu geras vairuotojas“, „važiuoju trumpą atstumą, tad nieko mums nenutiks“.
Trumpos kelionės gali atrodyti nekenksmingos. Tėvai kartais manyla, kad jų vaikai yra saugi. Vaiko saugumas yra svarbus kiekvienam tėvui, nepriklausomai nuo kelionės ilgio. Didžioji dalis eismo įvykių įvyksta mažuose atstumuose. Tėvai turi būti sąmoningi. Kėdučių naudojimas automobilyje yra labai svarbus. Jis padeda užtikrinti vaikų saugumą. Eismo įvykiai dažnai baigiasi tragiškai, ypač kai vaikams nesuteikiama apsauga. Specialistai rekomenduoja naudoti kėdutės net trumpose kelionėse.
Saugiausia vieta automobilyje
Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės, nors vežti jį ant priekinės sėdynės taip pat yra teisėta, tačiau tokio vežimo saugumas yra ginčytinas. Pagrindinė to priežastis yra oro pagalvė -nepriklausomai nuo to, kuria kryptimi vaikas sėdi, oro pagalvės suveikimas gali sukelti rimtų pasekmių sveikatai. Jei vaikas vežamas ant priekinės sėdynės pritvirtintoje kėdutėje, labai svarbu, kad automobilio oro pagalvė būtų išjungta, nes susidūrimo metu ji gali sukelti itin rimtus ir negrįžtamus galvos, stuburo ir vidaus organų sužalojimus, o kraštutiniais atvejais - net kūdikio mirtį.
Remiantis šiuo įsitikinimu, geriausia vieta saugumo požiūriu yra vaiko kėdutę įrengti galinės sėdynės viduryje. Ši vieta yra toliau nuo aktyvių šoninio smūgio oro pagalvių, tad vaikas bus apsaugotas ir nuo jų smūgių. Tai įmanoma, jei automobilyje įrengti trijų taškų saugos diržai arba ISOFIX tvirtinimo įtaisai.
Svarbiausios kėdučių savybės
Pagrindinė automobilinės vaiko kėdutės užduotis - apsaugoti mažąjį keleivį susidūrimo atveju. Kėdutės saugumo lygį rodo įvairios papildomos saugos sistemos (pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema ir pan.) bei nepriklausomų institucijų (kaip Vokietijos ADAC ir Švedijos „Test Plus“) atlikti testai. ADAC testuoja nemažą dalį Europoje parduodamų automobilinių kėdučių, tada pagal rezultatus galima įvertinti skirtingų gamintojų kėdučių saugumą. Taip pat verta rinktis kėdutes atitinkančias 2013 m. įvestą „i-Size“ standartą, nes tokių kėdučių saugumo lygis yra žymiai aukštesnis nei tų, kurios atitinka senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą.
Antroji svarbi savybė - patogumas. Patogumui įtakos turi kėdutės forma, apmušalų medžiaga, galimybė reguliuoti atlošą, galvos atramą, saugos diržus, kojų atramos aukštį. Labai svarbu, kad vaiko tėvams būtų patogu naudotis automobiline kėdute. Kai kurie modeliai yra nepatogūs, juos tikrai sunkoka naudoti kasdien. Svarbi savybė ir kėdutės universalumas, t. y. galimybė transformuoti kėdutę, pagal greitai augančio vaiko besikeičiantį kūną. Tai įmanoma jei kėdutė turi reguliuojamus komponentus, kad augant vaikui kėdutę galima pritaikyti prie jo kūno pokyčių, kad nereiktų nuolat pirkti naujos.
Panašus:
- Užgavėnės vaikams: tradicijos, papročiai ir smagios idėjos
- Vaikams apie grybus: įdomi ir naudinga informacija jauniesiems grybautojams
- Vaikams apie obuolius: įdomūs faktai, eilėraščiai ir pasakos
- 10 Efektyviausių Natūralių Būdų Gimdymui Skatinti, Kuriuos Turite Išbandyti
- Neįtikėtinos Laikinosios Globos Skatinimo Priemonės Lietuvoje – Sužinokite, Kaip Jas Gauti!